Китай завершил строительство судов с дедвейтом 15,68 млн тонн в первом квартале 2026 года, что на 46% больше по сравнению с аналогичным периодом 2025 года, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на «Синьхуа».
- Объем новых заказов на строительство судов достиг 59,53 млн тонн.
- Рост новых заказов составил 195% по сравнению с прошлым годом.
- Китай занимает 69,8% от общемирового объема заказов на судостроение.
- В 2025 году КНР построила судов на 53,69 млн тонн.
Динамика судостроения в Китае
По информации министерства промышленности и информатизации КНР, совокупный объем заказов на конец марта 2026 года увеличился на 43,6%, составив 322,3 млн тонн дедвейта. Это значение практически достигает 70% от общемирового уровня, что подчеркивает доминирование Китая в судостроительной отрасли.
Сравнение с предыдущими годами
В 2025 году в Китае было построено судов на сумму 53,69 млн тонн, что на 11,4% больше, чем в 2024 году. Это составило 56,1% от общего мирового объема судостроения. Таким образом, Китай продолжает оставаться лидером в этой сфере.
Сравнительные данные по годам
| Год | Дедвейт (млн тонн) | Процент роста |
|---|---|---|
| 2024 | 48,2 | — |
| 2025 | 53,69 | 11,4% |
| 2026 (I квартал) | 15,68 | 46% |
Китай также опередил США по темпам строительства атомных подводных лодок за последние пять лет, что свидетельствует о значительном развитии военно-морского потенциала страны.